空間座椅篇:
二者的座椅結(jié)構(gòu)基本相同,前排兩側(cè)較大的側(cè)翼能保障駕乘人員的包裹性與支撐性。材質(zhì)方面,英朗采用的是皮質(zhì)座椅,科魯茲三廂采用的是布皮混搭的面料,均能提供舒適的乘坐環(huán)境。我倒是更傾向于科魯茲三廂的材質(zhì),畢竟皮質(zhì)座椅有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)“冬涼夏暖”的情況。
后排座椅采用和前排相同的材質(zhì),橫向空間也較為可觀。不過比較遺憾的是,二者均搭載了兩個(gè)頭枕,后排中央位置乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性可能受到影響。
| 對(duì)比車型座椅配置比較 | ||
| 參數(shù)/車型 | 2018款英朗 18T 自動(dòng)精英型 | 2018款科魯茲三廂 320 自動(dòng)炫鋒都市版 |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 布皮混搭 |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
| 后排杯架 | - | ● |
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在外觀設(shè)計(jì)篇咱們說到車身尺寸上英朗稍落下風(fēng),現(xiàn)在咱們來看看實(shí)際體驗(yàn)。身高為177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),將座椅調(diào)節(jié)至最合適的位置,此時(shí)前排頭部空間一拳兩指,相當(dāng)出色。
保持前排座椅位置不變,同一位體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,此時(shí)后排頭部空間四指,腿部空間可達(dá)兩拳,后排的整體乘坐感受相當(dāng)寬敞。
接下來咱們?cè)倏纯纯启斊澣龓目臻g表現(xiàn),這次咱們挑選的是同一位體驗(yàn)者。從實(shí)際體驗(yàn)來看,科魯茲三廂的乘坐空間和英朗幾乎一致,也為二者的PK畫上了濃墨重彩的一筆。
既然乘坐空間沒什么大的區(qū)別,咱們就來看看兩車的儲(chǔ)物能力到底如何。先來看看前門板的儲(chǔ)物格,稍顯緊湊,英朗的設(shè)計(jì)較為規(guī)整,中間進(jìn)行隔斷處理,放置單瓶瓶裝水時(shí)不至于東倒西歪;科魯茲三廂則更加標(biāo)準(zhǔn),放置兩瓶瓶裝水沒有問題。
前排杯架的位置相似,科魯茲三廂位于擋把的右側(cè),而英朗則放置在了手剎的右側(cè),均能實(shí)現(xiàn)盡可能的最大化利用空間。值得一提的是,英朗杯架底部帶有防滑墊,更加平穩(wěn)。
前排扶手箱的深度也很可觀,隨手的物件都能放在此處。由于科魯茲三廂采用的是電子駐車系統(tǒng),所以預(yù)留的空間更加充足,右側(cè)形成“L”狀儲(chǔ)物格,能夠放置更多的物品。
至于手套箱的空間,更是不相上下,縱深和角度都較為可觀,能夠放置如抽紙一類的物品。
比較遺憾的是,英朗并未配置后排中央扶手以及后排杯架,便利性方面稍遜一籌;科魯茲三廂則擁有此項(xiàng)配置,能夠保證后排左右兩側(cè)乘客的舒適性。
作為家用車,后備廂容積也是大家關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)。常規(guī)狀態(tài)下,科魯茲三廂的容積為430L,能夠滿足日常家庭出行使用;英朗雖然沒有公布容積數(shù)據(jù),但從實(shí)際體驗(yàn)來看,也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。二者均支持座椅比例放倒,令儲(chǔ)物空間更加靈活。
空間座椅小結(jié):說實(shí)話,英朗和科魯茲三廂在空間座椅方面的差別更是微乎其微,不管是在座椅材質(zhì)還是頭枕數(shù)量以及實(shí)際體驗(yàn)上,都相差無幾。儲(chǔ)物空間方面,得益于電子駐車系統(tǒng)的使用,科魯茲三廂在前排擋把區(qū)域的儲(chǔ)物空間要更加充足一些,同時(shí)后排配備有中央扶手以及杯架,實(shí)用性更高。
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